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Ca va ‘jiber’, sous le soleil des tropiques !
Publiée le 03.05.2010
La flotte de la Transat AG2R LA MONDIALE est déjà au milieu de l'Atlantique et le Figaro Crédit Mutuel de Bretagne glisse toujours et encore vers le Sud Ouest. Mais il va bientôt être temps pour Nicolas Troussel et Thomas Rouxel d'empanner. Empanner ?
Pourquoi, quand et comment ?
Pourquoi, quand et comment ?
"Pour garder du vent, la moitié de la flotte essaye comme nous de passer sous le front qui traverse l'anticyclone en descendant. Une autre partie essaye de le traverser en passant par le Nord," expliquait Nicolas Troussel hier par VHF. Après avoir passé les îles Canaries, Thomas Rouxel et lui sont partis vers le Sud pour éviter les vents faibles prévus au passage de ce front. Mais à neuf jours de l'arrivée prévue à Saint Barth, les deux marins doivent désormais penser à se recaler. "Nous essayons de faire la route qui nous paraît la plus courte. D’ici 48 heures, le vent va se concentrer et nous devrions à nouveau pouvoir glisser et enfin nous diriger vers l'arrivée."
Pour le moment, l'équipage n’emprunte pas le plus court chemin vers Saint Barth et va devoir empanner dans les prochaines 24 heures. Crédit Mutuel de Bretagne et ses camarades sudistes devraient donc rapidement manœuvrer pour remonter tribord amure vers le Nord Ouest, en direction de l'arc antillais. Leurs adversaires les plus proches ont d'ailleurs annoncé vouloir tirer la barre dès ce soir. L'instant fatidique se rapproche tandis qu'à bord, la chaleur écrasante est tout juste rafraîchie par quelques crachins, pas vraiment bretons !
Il n'y a pas que la chaleur pour jouer avec les nerfs des coureurs. Sur le plan d'eau, le vent oscille en permanence. L'alizé, modéré, souffle de huit à quinze nœuds. Des conditions qui devraient même se dégrader pour le groupe situé plus de 600 milles au Nord de Crédit Mutuel de Bretagne. Voilà qui pourrait valider le choix de Nicolas et Thomas ! "Ca va être dur pour les Nordistes et cela dépendra beaucoup du temps qu’ils passeront arrêtés sous le front," confirme le skipper.
Le salut de la flotte devrait venir en milieu de semaine, lorsque Sudistes, Nordistes et Centristes, grâce au regonflement de l’anticyclone, toucheront finalement du vent plus frais. Une fois les empannages effectués, les sudistes devraient finir le parcours assez groupés. Seront-ils rejoints par les centristes passés à travers les mailles du filet ? Pour le moment, bien malin celui qui saurait vraiment prédire la suite de l’histoire. Une chose est sûre, le final promet d’être passionnant. À 1500 milles de Saint Barth, la pression monte !
Pour le moment, l'équipage n’emprunte pas le plus court chemin vers Saint Barth et va devoir empanner dans les prochaines 24 heures. Crédit Mutuel de Bretagne et ses camarades sudistes devraient donc rapidement manœuvrer pour remonter tribord amure vers le Nord Ouest, en direction de l'arc antillais. Leurs adversaires les plus proches ont d'ailleurs annoncé vouloir tirer la barre dès ce soir. L'instant fatidique se rapproche tandis qu'à bord, la chaleur écrasante est tout juste rafraîchie par quelques crachins, pas vraiment bretons !
Il n'y a pas que la chaleur pour jouer avec les nerfs des coureurs. Sur le plan d'eau, le vent oscille en permanence. L'alizé, modéré, souffle de huit à quinze nœuds. Des conditions qui devraient même se dégrader pour le groupe situé plus de 600 milles au Nord de Crédit Mutuel de Bretagne. Voilà qui pourrait valider le choix de Nicolas et Thomas ! "Ca va être dur pour les Nordistes et cela dépendra beaucoup du temps qu’ils passeront arrêtés sous le front," confirme le skipper.
Le salut de la flotte devrait venir en milieu de semaine, lorsque Sudistes, Nordistes et Centristes, grâce au regonflement de l’anticyclone, toucheront finalement du vent plus frais. Une fois les empannages effectués, les sudistes devraient finir le parcours assez groupés. Seront-ils rejoints par les centristes passés à travers les mailles du filet ? Pour le moment, bien malin celui qui saurait vraiment prédire la suite de l’histoire. Une chose est sûre, le final promet d’être passionnant. À 1500 milles de Saint Barth, la pression monte !
